Стальные колесные диски для Peugeot и Citroen. Ремонт дисков

При покупке нового автомобиля колесные диски входят в комплектацию и, как правило, не выбираются автомобилистом. Однако при дальнейшей эксплуатации он волен поменять их на более прочные, стойкие или красивые, в зависимости от вкуса, предпочтений, условий эксплуатации транспортного средства. А выбор при покупке дисков имеется немалый. И дело даже не в дизайне, хотя современные литые колеса поражают вариативностью и даже эксклюзивностью дизайнерских решений, а в материале, из которого они изготовляются и способе их производства.

Так какие же не сегодняшний день существуют колесные диски? Их все можно поделить на две основные группы по виду материала: стальные и изготовленные из легкосплавных металлов. Стальные диски изготавливают методом штамповки. Отдельные части штампуют из цельного стального листа, после чего части соединяют при помощи сварки. Стальные диски обладают прочностью, стойкостью к повреждениям, надежностью. То есть, их можно эксплуатировать, особо не приглядываясь к неровностям дорожного полотна, не заботясь о превышении предельной нагрузки на ось. Они способны выдержать достаточно напряженные режимы эксплуатации, при условии, конечно, что нагрузки не превышают предельно допустимых норм. Но самое главное, возможен ремонт дисков, выполненных из стали, даже после сильного повреждения краев обода. Сталь – наиболее эластичный материал, по сравнению с легкосплавными металлами, и легко поддается восстановлению.

Учитывая все достоинства и принимая во внимание, что стальные диски достаточно дешевы, можно предположить, что они – хиты продаж автомагазинов. Однако это не совсем так - кроме достоинств, они имеют и недостатки, которые трудно игнорировать. Так, стальные диски обладают большим весом, что увеличивает неподрессоренную массу машины и расход топлива. Так же, им не свойственна красота, которая отличает легкосплавных собратьев, разнообразие дизайнов и общая привлекательность. К тому же, они достаточно быстро теряют свой первоначальный вид, вследствие невысокой стойкости к коррозии. Конечно, это свойство, в основном, зависит от качества защитного покрытия. Так, окраска порошковыми красками повышает защитные свойства, а окраска эмалями или обработка электрофорезом не обеспечивает должной защиты. Чтобы максимально продлить срок службы, необходимо вовремя проводить ремонт дисков, а так же, профилактические мероприятия по защите всей колесной системы.